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            行业内解决租车痛点需进一步“破局”

            作者: 时间:2020年08月17日 信息来源:

                 行业内解决租车痛点需进一步“破局”

             
                租车旅行逆势上扬
             
                新冠肺炎疫情导致赫兹公司经营业务受到巨大影响。这家1918年于美国芝加哥创立的汽车租赁公司,在全球范围内共拥有56.8万辆汽车和1.24万个公司以及特许经营网点,是全球最大的租车公司之一。赫兹公司在今年5月的声明中表示,疫情之初公司就已经开始采取措施,全球范围内总员工数的一半被强制休假或解聘,光是北美地区就裁了1.2万名员工,4000名员工被要求休假。4月下旬,北美疫情愈演愈烈,迟迟得不到控制,赫兹公司在全球近70万辆轿车、SUV及其他车型因闲置无法获得汽车租赁费。
             
                国内的形势同样严峻,但是随着疫情好转加速、跨省游开放,租车旅行反而迎来了显著的增长态势。携程方面表示,携程租车已成为各大旅游业务板块中复苏最快的业务线,GMV超越去年同期,携程租车的增长速度跃居行业第一,今年增长率有望达到30%,用户同比增长也将达到40%。《2020中国汽车租赁行业复苏报告》(以下简称《报告》)显示,今年上半年疫情暴发后,中国汽车租赁市场迅速克服疫情影响,复苏态势喜人,行业整体规模已超越去年同期水平,有望在年底突破千亿元大关。
             
                《报告》还显示,个人短租、租车自驾游等领域发展迅速,成为行业能够快速复苏的主动力。在前期出行决策阶段,随着消费者用车需求更加多样化、场景更丰富,消费者倾向于一次性解决租车和目的地资讯、机酒预订、景点门票等多种需求。“租车+”的特点明显,带动携程租车等一站式平台的增长速度跃居行业第一。2020年,预计中国汽车租赁行业年增长率达到10%,携程租车年增长率有望达到30%。
             
                携程入局汽车租赁市场
             
                随着国内疫情的稳定,旅游市场迅速进入复兴快车道。租车这种更安全、私密、便捷、自由的出行方式,越来越受国人青睐,也带动国内汽车租赁行业进入全新的爆发期。特别是以休闲旅游为主的个人短租、租车自驾游等细分市场迅速发展,已成为行业推进主动力。“在携程不仅订机票、酒店、火车票,还可以租车。”携程集团CEO孙洁在“无忧生态”战略发布会上表示,携程看好国内租车市场,将加大支持租车业务发展。
             
                携程对疫情发生后用户用车行为、目的、意愿等多方面进行调研发现,疫情发生后,越来越多人关注出行的安全、私密,带动租车模式获得肯定,同时大量新用户涌入租车市场,行业整体新用户占比达45%,行业潜能被进一步激发出来。值得关注的是,租车用户的年龄进一步年轻化,携程租车用户中,24—40岁用户占比达到51%,24岁以下占比达12%,40岁以下用户占比达到了63%。
             
                为什么今年的租车市场恢复迅速?个人租车需求多样化、用车场景更丰富成为主要动因。《报告》显示,今年疫情发生后,在家办公、远程办公等比例上升,企业长租、商务出行等需求有所降低,但更多个人用户开始倾向于选择租车实现多元需求,如长租车上下班、租车休闲度假、豪华车旅拍等,提升了租车市场份额。疫情也导致用户租车行为发生了一些改变。人们的租车决策周期变短,相比2019年,决策时间缩短了23小时。同时,用车时间也有所缩短,2天内订单占比增长7%,这也是因为更多新用户在今年开始体验租车出行。
             
                租车痛点需要进一步“解局”
             
                虽然租车业务增长迅速,但是租车旅行仍然存在着相当多的痛点,近年来的野蛮生长,也使得租车体验好评度迟迟难以上升。收取高额押金长时间退不出、取消订单乱扣钱、车况不佳出故障、油况无标准加油要收服务费……各种行业潜规则长期被消费者吐槽,在当前情况下可能激化。
             
                事实上,国内租车市场近年来以20%左右的速度快速增长,即使在疫情发生后也没有停止增长趋势。据估算,全年的个人租车用户仍然只有1500万左右,中国有4亿有驾照的汽车驾驶人,意味着每年95%以上的人都没有使用租车服务。租车在旅游市场的渗透率更低,未来中国也将进入欧美国家的全民租车自驾游时代。但是巨大的市场前景下,租车公司和消费者两端,都有各种问题和痛点,租车市场前进的突破点和动力在哪里?
             
                第一,市场太过于分散,企业规模小;第二,市场的分散使得整个行业的服务标准无法进行统一,每个公司都有自己的标准,信息不透明、服务不规范;第三,获客成本高昂,很多中小企业都没有能力去获得足够的新客源,也缺乏自己的品牌和渠道;第四,技术创新、数字化生存能力不足;第五,对“租车+旅游”的开发程度不够。
             
                自驾游正在成为最主流的旅游方式,但每年租车旅游只有1000多万用户。为解决行业痛点,携程租车发布“无忧租”服务标准:提前取消订单要收取预订金;2小时以内不接受修改或取消;取消订单15—20个工作日退款;在预订过程,没有退订手续费收取标准……
             
                “携程构建租车生态平台,踏出了国内租车市场重要的一步,但这仅仅是一步,租车市场发展至今,参差不齐,要打造优质的租赁环境,还需要整个行业携手努力。”业内人士在接受南方日报记者采访时指出,租车旅行是汽车租赁业务中最重要的市场之一,如何进一步激活旅行市场,引导自驾出行,是“破局”的关键。
             
                来源:南方日报
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